北京出租车几年报废？
从2018年5月1日起，北京出租车使用年限由8年延长至10年，出租车报废年限不再是依据厂家的设计标准来决定，而是根据车辆实际的行驶里程以及使用的年限来评定。 也就是说，如果一辆出租车在10年内安全运行60万公里，将引导其退出运力市场；如果车辆在10年内没有达到60万公里的运营距离，则按照正常程序进行报废处理。
以每年行驶3万公里计，一辆出租车10年的最大营运里程数为30万公里，不到40万公里，与此前8年营运里程数不变相比，相当于延长了5年左右的使用期限。这意味着出租车主在10年间不用再担心“超期”驾驶车辆被罚款、扣分甚至扣证的情况发生。 但是，需要提醒的是，这次政策优化只是针对的出租汽车，网约车依旧处于监管之下。并且值得注意的是，虽然这次优化了租车的报废规定，但在《北京市小客车总量调控管理办法》中，仍然明确指出了对于“多次严重违法或被吊销驾驶证的驾驶人”可以延长对小客车的限制或收回号牌和机动车驾驶证。
同时，在《关于本市进一步减少机动车排气污染的通告》中，也指出将对超标车辆实施处罚，并严格追究生产、销售企业责任。尽管私家车不需要像以前一样担心开报废的问题，但开车上路依旧需要遵守交规，注意安全驾驶。