多伦越野摩比赛？
去年，也就是2017年参加了第一场UTV的越野赛——在内蒙古多伦的CTCC汽车场地越野锦标赛。 作为一个摩托车爱好者，能参加这样的越野赛是很激动人心的。因为之前一直在玩穿越机（遥控越野车）所以对真车的越野赛还是有些期待。加上我本身是学机械设计的，毕业设计恰好和车有关，于是趁着此次机会让导师一起前来，顺便考察一下我的设计。 比赛分4轮进行，每轮5公里，累计总时间最短者为胜； 比赛线路图如下： 我们的参赛车辆为一台吉普牧马人2.8T四驱顶配，配吉普原装底盘升降系统。比赛前我们特意将车身降低，以利于通过性。（其实这车正常开的话过些颠簸路面是完全没问题的，但是遇到硬石头或是土块时还是会卡住，需要停下来搬除石块才能继续前进） 比赛中除了最后一轮成绩领先外，前几轮都被其他选手超过。经过分析我们发现主要问题是车身高度太高，遇到碎石路时弹起的车身会让驾驶者很难受，同时过于昂贵的避震器让我们在遇到起伏路面时不敢用力制动减速，生怕损坏避震器导致无法完成比赛。虽然我们在比赛中遇到了很多困难，最终却凭借良好的车况完成了全部赛程。
赛后我们去参观位于多伦县的汽车博物馆，刚好碰到一位在天津南开区从事二手车交易的朋友，他在多伦县城里有一幢别墅，正打算装修用来开办机动车鉴定评估机构。 这位朋友向我们推荐了位于天津北辰区青光镇的瑞诚二手车交易市场。市场里有不少外地二手车商来此收购二手车，据说这里每天都有人来收不同品牌的车辆，价格从几百到上万元不等。 在市场内我们遇到了一位来自黑龙江的二手车商，他告诉我们，现在买二手车不仅车源好找而且成本也较低，一些外地人对车况不够了解，往往容易把车价砍得太低，如果他们看到车源不足就会立刻返回当地提新车。
回到宾馆后我们一起看了比赛录像，发现在最后的冲线阶段有位选手的车胎似乎有问题，为了确定是否真有此事我们第二天一早便赶到终点线，结果果然发现他的车轮脱落，仅凭备胎完成了冲刺。 这次比赛让我们认识了很多志同道合的朋友，同时也对我们今后的赛车计划有了想法。毕竟不是人人都会有精力去参加如此艰苦的长途赛事，于是我们决定退而求其次，先从本地开始慢慢做起。