说一个可能不热的，天津财经大学，天津外国语，南大的地铁站。 首先，这三所学校附近都有地铁站。 财大和南大附近的是五号线，外院附近是六号线。
其次，财大和南大附近有几个地铁站！ 两个学校总共四个地铁站（含换乘），这是要绕晕了多少学子呀。。。 财大有两个，分别是五号线的双林站和水上公园东路站； 南大有三个，分别是五号线的学府园站、八里台站和南开大学新校区站。 这四座车站中，只有一号线的海河广场站是真正意义上的“站”，其他几座都是换乘车站。 其中双林站与南大路交汇，形成了一个“十字”，这个十字可热闹了，各种小商小贩应有尽有。
当然，如果学生想低调点，也可以乘公交。 不过，公交车有能到学校的吗？ 有啊！ 652路直达南开校区，849路直达天财校区。 一问路线，都知道！ 真·接地气！ 我记得我大一新生报到那天，就是乘的849路！
濮漫娜优质答主有的。
合肥市轨道交通1号线工程是一条东西走向的骨干线路，为安徽省及合肥市的首条城市轨道交通线路，自西郊的长淮站至新海站，线路沿市内主干道淮海大道和胜利大道敷设，线路全长24.58千米，于2012年2月开工建设，2016年12月26日下午13时正式开通运营。首末班车均为6:00—22:00，全程运行时间大约40分钟左右，列车速度为每小时38公里，票价起步2元。地铁1号线是安徽省第一条开通运营的城市轨道交通线路，也是合肥市第一条建成运营的地铁线路。根据2017-2021年合肥市城市轨道交通建设规划，1号线一期工程向西、向东北延长。向西延长段起自九联水库，至长淮站与1号线一期工程终点接驳，线路长2.5千米，设2座车站，该段工程已于2016年5月开工。东北延长段起自新海站，至琅琊山站，线路长10.4千米，设6座车站。合肥市轨道交通2号线工程为南北向主干线路，途经庐阳区、蜀山区、瑶海区、包河区，线路起自长江西路与潜山路站交叉口北，沿长江西路、长江中路、长江东路敷设。2号线于2013年9月开工建设，2017年12月1日启动试运营。作为合肥市轨道交通线网骨干线路，2号线一期工程线路长27.8千米，均为地下线，设车站24座，车辆段1座，停车场1座、主变电所2座，控制中心设置于2号线天水路站附近，与3、4号线共用。
合肥市轨道交通3号线工程是合肥市轨道交通1、2号线建设经验的总结与提升。全长37.2千米，是目前最长的轨道线路。共设车站33座，车辆段1座，停车场和主变电站各2座。总投资239.84亿元，建设工期为4年。3号线线路起于方庙路与相山路交叉口，沿相山路、淮南路、半珠路、青龙路段路、包河大道、南二环敷设，在繁华大道与翡翠路交叉口进入翡翠路，至线路终点鸡鸣山森林公园。于2016年9月正式开工建设。合肥市轨道交通5号线工程线路南起滨湖新区云南路站，北至双凤开发区汲桥路站，线路全长40.2千米，总投资263.54亿元，建设工期为5年。5号线在云谷路与云南路交叉口设云南路停车场，线路自云南路站起，由南向北沿云南路、贵阳路敷设，后线路转向繁华大道，沿繁华大道敷设至塘西河后转至庐州大道南侧，在南二环路口处经长江西路、黄山路转入宿松路南侧。自五里墩后进入蒙城路南侧、金寨路南侧、金寨路高架、北一环、蒙城路敷设，至淮南路后沿淮南路敷设至关麓站，再向东北方向从汲桥路转入堰口路敷设至线路终点汲桥路站。线路全长40.2千米，设站33座，停车场1座、车辆段2座、主变电所2座。
