黄村地铁几号线地铁?

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回答这个问题,首先得说说广州地铁的发展历史,这才能解释为什么是四号线不是三号线。 广州的地下铁发展得比较晚,1993年6月28日才开通了第一条地铁线路,也就是现今的一号线(实际开通的是“南段”),但那时还未通到黄埔区,而二号线则是在2002年年底通车,当时也没有通到从化、花都区。直到2005年12月26日新开的一条轨道交通线路——四号线(新造至万胜围)建成通车,才把广州的地铁网络延伸到黄埔区。所以,在很长的一段时间里,要坐地铁去黄埔区,就只能乘四号线。(不过现在再坐四号线去黄埔区已经是很尴尬的事了,因为四号线目前正在全线维修,预计年底完工)

至于为什么是四号线一期而不是三期呢?原因也是很有意思的。当时修建四号线时,规划的线路是到达黄埔区的,但是中途要经过珠江隧道,这座隧道的修建难度非常大,施工时间拖延了很久,以至于后来原线路规划被拖了又拖,最终只修到了大学城。而四号线一期正是未含珠江隧道的一段线路,所以它才是“一期”啦~ 不过话说回来,即使现在三号线已经通车,并且北延线也已经在建,但从交通便捷程度上来说还是推荐搭乘四号线。三号线人挤人已是常态,而四号线虽然列车也比三号线宽敞一些,但还是经常人头涌涌。况且从黄埔区多个地铁站出来就是CBD,而三号线很多站都离市中心较远,需要换乘其他交通工具。如果是在黄埔工作但又不住在市区的话,建议选择四号线。

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黄村地铁站有两站,分别是京港地铁4号线黄村东站和亦庄线黄村西大街站。

1、黄村东站

京港地铁4号线黄村东站位于马朱路路北侧,黄亦路西侧,紧邻凉水河。本站北距轨道交通亦庄线黄村西大街站1150m,是大兴线的最北端车站,与规划中的19号线有换乘关系。

大兴线由北向南进入黄村东后,基本沿规划凉水河路北行至京沪铁路。车站规模:地下二层岛式车站。车站总长328.2m,总宽23.5m,站台宽11m,底板埋深约为15.26~17.58m。本站为标准站,本站站台层设2组6个出入口,1组风道。车站附属工程及出入口布置在凉水河东侧规划城市绿化带内。本站设4个安全出入口。

2、黄村西大街站

亦庄线黄村西大街站是亦庄线最北的一座车站,车站全长250.5米,为地下一层二跨跨式站台,车站主体设5个出入口,3组风亭。车站主体位于黄亦路中间,紧邻凉水河,为侧式站台车站,总建筑面积:14585.145平方米。

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