今年7月份开通的21号线，连接了增城和新塘，全程地铁时速，新塘至增城只需半小时。 除了21号还有规划中的13号和28号，具体站点和线路还没有公示。 不过最近关于地铁16号线的消息又多了起来，在政府网站上的《广州市轨道交通线网规划（2017-2035）》中，16号线一期由白云湖站至同和站，线路长度为19.3km；16号线二期西延段的终点站为南海神庙，东延段则经增城直达新塘，实现与广州东站的连通。
根据最新的规划图，16号线一期共设11个车站（含南海神庙站及莲花站），平均站间距约1.8km，最大站间距位于白云湖站与黄边站之间，约为3.2km；16号线二期共设14座车站，平均站间距约2.0km，最大站间距在于金盘岭隧道出入口附近，约为3.2km。 目前16号线正在施工的是首通段（荔湾湖至白云湖），预计2020年开通，全线开通时间未定。
庞李花优质答主据广州市增城区人民政府办公室2023年4月6日答复《关于建设城市交通的建议》（第D1001412号区政协重点提案）称：增城区现有地铁13号线和21号线两条规划路线，增城至天河已建成21号线（含支线），13号线已开工建设，两条线路均纳入广州新一轮城市轨道交通线网规划。经咨询市规划、交通部门，目前广州新一轮线网规划中暂未将13号线二期过江段列入线网正线规划。经咨询市规划和自然资源局，目前《广州市轨道交通线网规划(2018-2035年)》正在按程序报批，结合广州北部过江交通需求及增城天河两地联系需求，新一轮线网规划中13号线二期支线规划新增进入天河，为两地未来提供一条快速直达的联系通道。
13号线二期支线规划新增进入天河后，增城至天河将有13号线支线和21号线两条轨道交通服务，两条东西向的地铁线路在增城区内并行，其中13号线以服务增城外围地区为主，21号线以服务仙村、新塘等组团与广州中心区联系为主。因此，本轮规划暂未考虑设置一条南北向的轨道线路。
据了解，广州市新一轮轨道交通线网规划目前正在按程序报批，待获批后，增城区有关部门将结合增城至天河的过江通道需求和广州市线网规划优化方案研究提出相关建议。
