地铁存车线是什么？
1. 什么是地铁存车线（PW）？ 地铁存车线是指用来暂时停放未到达运营线路的地铁车的车站旁通道，一般位于终点站或者中间站。由于我国的地铁建设实行的是“统一规划、分期实施”的原则，很多地铁线是分批建设的，因此就会出现有的列车到了终点站却没有通往该站的线路可以运行的情况，此时这些车辆就会停在站外的存车线上，等到以后通了这条线路再开进来。当然这种情况一般会出现在新建的地铁线初期，等线路开通一段时间后这种问题就会逐步得到解决。
2. 为什么要有地铁存车线（PW）？ （1.1）减小对周边建筑物的沉降影响 由于地铁施工中会损坏地表以下的水体及岩层结构，从而导致地下水流失或渗漏，在地铁施工及后期营运过程中无法避免地对周边环境产生一定影响。如果发生沉降，一般来说是由地下土壤及岩石的承载力不足引起的。 为了降低对周边建筑物的影响，一般在地铁施工过程中都会设置防护墙防止泥土坍塌或是地下水渗透，以及采取其他防护措施应对可能出现的沉降。
（1.2）保证列车安全平稳的运行 除了上述原因外，地铁存车线还有一个很重要的作用就是保证列车安全平稳的运行。毕竟如果一辆列车因为故障等原因需要停在半路上的时候，如果在站点附近的话，可以从侧面停车后再吊进隧道内进行处理；而如果是在终点站或者是离终点站较远的路段，就可以直接停在事先安排的存车线里，通过牵引等方式将车辆运回维修。这样的设计也能让运营的列车保持更好的状态，减少因路况不好等外界因素影响而导致的故障。