地铁维修工的发展好吗？
地铁维保这个岗位目前处于一种供不应求的状态，因为能够掌握地铁相关专业知识的人才数量比较少。 一般能进地铁公司做运维的人，都是具备扎实的理论基础和实操经验。他们大多来自全国知名的轨道交通院校，这些学校会与各地铁公司合作，定期输送专业人才。比如武汉地铁的司机和维修人员大部分都是武汉交通职业学院输出；上海地铁的大批人才来自上海工程大学；广州地铁的大部分技术人员来自广州铁路职业技术学院等。 这些学校的毕业生在进入地铁公司前就经过了严格筛选，理论知识与操作技能都相当过硬。进入企业后，通过实践学习，进一步夯实了专业知识。因此能够胜任各类设备的检修工作。
除了高校合作以外，地铁公司也会定期组织员工培训，提升专业技能水平。以北京为例，根据工作安排，市轨道公司每季度第一周的星期一为“学习日”，组织全体员工开展业务知识、规章制度及职业道德教育等学习活动。各分公司（中心）按照工作实际需要，合理安排人员参加培训，确保培训效果和质量。同时，为了适应新技术应用，公司每年安排专项资金用于培训，由人力资源部与相关业务部门共同拟定培训计划，报公司总经理审批后实施。
随着新技术的迅猛发展，地铁行业也在寻求突破。智能化监控、自动化巡检和远程控制等技术都在探索应用中。 作为传统行业的地铁建设与运营，正在依托信息技术实现新的飞跃。
