重庆西站北站哪个大？
重庆西站铁路客运枢纽是重庆铁路枢纽“客内货外” 调整后重要的客运站之一，未来将主要承担渝昆、渝黔、兰渝、襄渝普速铁路及渝贵快速铁路动车的始发终到作业，是集铁路、长途、軌道、公交等多种交通方式为一体的特大型综合交通枢纽，客运设计规模15站台31线，设国铁站房12.2万㎡，其中北站房10.4万㎡，南站房1.8万㎡。规划设计日均到发旅客量为15万人次，并预留30万人次条件。
重庆西站规划了两条过江通道，第一条是通过内环快速路的高家花园大桥过江，第二条是从华岩隧道延伸线通过黄桷坪大桥过江。
从重庆主城九龙坡西部新城的华岩，通过两条过江通道分别到达渝北区和北部新区。华岩隧道延伸线计划今年年底动工建设，2018年建成。
华岩隧道延伸线起于九龙坡区金建路，向东上跨华福路、华龙大道，以隧道方式穿越中梁山后，再下穿重庆西站，然后再以路基方式，在重庆西站北广场落地，在位于兴堰立交处上跨内环后，再通过一座1.5公里长的高架桥，在人和立交附近接上内环。工程全长9公里，按照城市快速路标准建设，设计时速60-80公里。建成投用后，将大大缓解大学城隧道和双碑隧道的通行压力。
重庆西站规划修建城市综合交通枢纽，集长途汽车站、城市综合应急防灾中心、轨道环线和5号线换乘站、公共停车场、出租车乘车等候区及公交客运等多种交通方式为一体。其中长途汽车站按照一级站设计，为城市综合交通枢纽的主体。
重庆西站城市综合交通枢纽规划4条城市轨道线路：轨道交通环线、5号线在城市综合交通枢纽北侧设置换乘枢纽站，在重庆西站国铁换乘大厅及城市综合交通枢纽内换乘轨道交通。
轨道交通12号线、26号线经城市综合交通枢纽南侧，与重庆西站国铁换乘大厅，通过轨道26号线与城市综合交通枢纽站内实现换乘。
规划城市公交线路26条。其中，始发线路10条、途经线路16条。
规划长途班线线路100条，覆盖黔北、黔南、黔东南、黔西南、渝南、鄂西、湘西、桂北以及云南昭通等地。