美国怎么叫网约车？
最近，Uber 正式推出 Uber Eats 外卖服务，并进入日本市场，与当地的配送巨头展开竞争。这意味在网约车之外，Uber 在全球范围内拓展了另一个新的业务版图—— 外卖。
作为全球最早推出网约车的国家之一，美国的网约车市场早已是一片红海。早在今年3月份，Uber 就与 Lyft 共同宣布，他们将停止在美国市场上新投入车辆，意在通过合作的手段来遏制新司机的注册。
目前，美国最大的网约车公司是优步（Uber），市场份额为78.4%；其次是 Lyft，份额为12.9%；第三是大驾驶员合作伙伴（ADP），占3.5% 的市场份额。
除了传统意义上的“网约车”之外，像 Zipcar 和 Turo 这样的汽车共享服务平台也充斥着各大城市的街头巷尾。据相关统计，仅在美国 Zipcar 就拥有超过 90 万注册用户和 65 万辆车，每月提供 500 万次出行选择；而另一家汽车分享平台 Turo 则拥有超过 800 万用户和 70 万辆车辆。
这些不断涌现的新车服务给网约车行业带来不小的冲击，也让所有从业者都意识到，这个市场需要变革了！就在上个月，打车应用滴滴出行宣布启动网约车新规立法调研，并先后到北京、武汉等地征求专家意见。
对于网约车行业的未来，滴滴出行表示，坚决支持规范发展，同时呼吁监管机构尽快出台规范性文件，以指导这个行业健康有序的发展。