广州北在哪个位置?

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本人土生土长广州北(花都)人,应该有机会回答这个问题吧。 以前的广州北,其实是指白云区(不包括今天的新市、同和等地)+花都区。这两个区的北部就是广州北的意思了。但现在的广州北已经特指花都区了。

先看看老广州北的区域图 今天的新市街道(包括新市墟镇)以前属于白云区,是广州北的一部分。而今天的同和街道之前属于东山区,也不在传统的广州北范围内。 所以现在如果讨论广州北的话,就不能把以上两街道算进来了,否则真是没完没了了.... 再来看看新广州北--花都区的区域图 可以看出,现在的广州北主要指的是花都区。

除了区号改变之外,交通等方面也有很大变化。 以前的广州北出市区有5号线终点站(同和-大坦沙),现在则是13号线(鱼珠-朝阳)。以后还有9号线(飞机场-体育西路) 从火车站出发:

2004年以前,有火车可以直接到广州北站(今广州东站),当然这是普通列车,需要7元票价。 2004年以后,所有普客全部搬到广州西站(芳村客运站附近),而广州北站则成为武广高铁的站点,与普铁无关。要坐普客必须去长途汽车省汽车站或者火车站旁边的流花车站。所以从火车站往北,坐公交可以去广州北站,而往西则需要转一次车才能到达。

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广州北站规划以“一核四区”功能定位布局进行站房综合体及配套交通规划,包括站房核心区、商旅服务区、产业服务区内、站前服务配套区、交通换乘区等,规划控制用地约5000亩。建成后,可实现多种交通方式零换乘,将成为粤港澳大湾区面向全国的重要交通枢纽之一,有效带动从化区域发展。其中,预留1条广清城际北延线、1条广州地铁18号线北延支线、1条规划轨道射线线和2条从化区内轨道线接入广州北站。

交通规划上,将建设城市高架轨道(空中轨道)连接广州北站至白云国际机场,并引入“云巴”系统构建广州北站与各片区间的联系。

在站房建设上,广州北站规划站场规模达13台25线,站房面积达30万平方米。新规划的广州北站不仅是华南地区最大的车站之一,其建筑面积更比现有规划面积扩大2.5倍,相当于2个虹桥机场、6个北京站、2个迪拜国际机场。

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