天星桥通地铁了吗?

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2016年7月,重庆正式出台《重庆市城市轨道交通三期建设规划(2016~2020)》,其中涉及到马家湾、陈家坪等五个站点,但并没有涉及到天星桥站。 根据当时的规划,重庆轨道交通5号线将东延至重庆东站,同时北延进入江北区,与3号线一期贯通运营;而轨道交通6号线则是西延进入九龙坡区,与3号线在二塘换乘。 然而时至今日,这2条线路均没动静,但情况却发生了新的变化……

从最新的重庆市轨道交通线网规划中可以看到,除了已经建成通车的轨道交通1号、2号和3号线外,4条线路的走向引发了关注——18号线、24号线、29号线和环线(二塘至沙坪坝段)。 其中,18号线为西南—东北向骨干线,串联了巴南区、渝中区、江北区和高新区;24号线为东西横向线路,途经南岸区、渝中区、北部新区和大足县;29号线是南北纵向线路,途径大渡口区、九龙坡区、高新区和北碚区;环线(二塘至沙坪坝段)为环形线路,连接了9个行政区。

根据线路图,天星桥附近将会修建环线的二塘至沙坪坝段,在杨公桥与目前在建的5号线南段相连,届时天星桥村将成为两条线路的换乘车站,并可通过5号线直达重庆东站。 而6号线支线也发生了变化,不再是西延进入九龙坡区,而是向东延伸至长寿区,与规划的5号线北延伸段在陈家坪换乘,进而与天府国际机场相连。

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地铁六号线天星桥站已经封顶。从1月18日了解到,随着最后一方混凝土浇筑完毕,六号线最大规模的车站天星桥站主体结构顺利封顶,为全线贯通及6月开始试运行奠定基础。

六号线天星桥站长350米,共设10个出入口,比一般车站车站大4倍。目前周边为城中村、棚户区,人流量大,交通非常拥堵。六号线建成通车后,天星桥站所在的周边区域环境将得到大力改善。按规划,该站周边将通过轨道交通引导土地利用开发,构建以公共交通为导向的社区。

天星桥站预计2014年竣工,车站周边地块将在2015年至2020年实施整体拆迁。六号线天星桥段将实现与5号线和环线的换乘。

地铁六号线一期工程一标起于沙坪坝,沿沙滨路、沙正街及龙头寺至北碚,全长31.7公里,是全线最长的标段。目前该路段各站点正全力推进施工,并已取得突破。

据介绍,截至目前,该线路已进入设备安装调试阶段。沙坪坝区范围内的4个站点均已封顶,石新路站主体工程已完成96%,赖家桥站主体工程已完成91%。石新路站至赖家桥站已实现单线贯通,六号线一期工程全线预计2014年6 月开始试运行。

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