神户制钢影响哪些企业?

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首先,肯定会影响很多企业的采购策略和合作对象选择,但应该不会直接导致某些企业破产、倒闭或者发生信用违约事件;

其次,对于已经达成交易并正在执行中的项目不会有明显的影响(除非涉及到合同修改问题),买卖双方需要根据合同规定履行各自的义务,卖方需要按照约定交付货物或提供服务,买方向对方支付相应的款项;

对于已经签订但未开始执行的订单或合同,双方需要视具体情况协商解决——这取决于合同的履约顺序、是否可撤销以及双方的信任基础等;如果协商无法达成一致,则可能进入仲裁或诉讼程序以解决纠纷;

对于尚未签约的意向性协议或沟通意向,买卖双方需要重新评估合作的可能性、风险性和收益,如果认为继续推进合作能达到各方预期,则仍可以继续开展下一步工作,包括签署协议、履行义务和收取对价等;反之,则放弃合作,避免损失。 作为买方,尤其需要注意在签署合同时明确约定质保条款,确保自己在接收货物后的一定期间内或全部货值得到赔付;

作为卖方,则需要保证自己拥有交付全部货物的能力,并在交货时提供符合约定的产品。

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据了解,神户制钢所涉及铝、铜业务的虚假数据篡改事件,共波及日本国内10家工厂。其中包括长崎制品铝事业部、三重津工厂、大分工厂等。

从日本市场来看,丰田汽车铝制车体部件供应商日铝控股、东海理化等受影响较大;从中国市场来看,神户制钢中国铝材料有限公司、神户铝业(天津)有限公司等生产基地生产的涉及问题数据的铝型材可能会被终端厂商召回,据神户制钢财报数据,2016财年,公司中国市场的钢铁产量为47.3万吨,营收为845亿日元,约合人民币49亿元,分别占全球总产量和总营收的5%和2%。

铝制品是汽车、铁路和飞机等交通工具中实现轻量、节能的重要部件,若铝制品材料指标未达标准,将直接削弱交通领域所追求的轻量化和低能耗效果,甚至可能导致零部件损毁,给产品使用者带来极大危险。所以,为防止事态扩大,各相关产品制造商必须对原材料进行逐一复测,这直接导致相关汽车和飞机制造企业不得不暂停生产线。

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