按照目前市政府的规划和建设进度，到2030年 ，青岛将建成总投资达748亿元的40条地铁线。 也就是说在10年左右的时间，青岛的轨道交通线路将从现在的2号线开通一段到5号线，再翻番到10条；里程数则由目前的60公里左右，猛增到400多公里！
青岛将迎来真正意义上的地铁网络。 这对青岛的未来意味着什么？用一位网友的话来说就是“一座城市有了地铁才会真正有一个城市的样子”。因为地铁建设投入资金巨大，建造流程也相当复杂，不是哪个城市想建就能建的，没有一定的经济实力和决心，是断然不会开展的。 可以说，地铁是当下最能体现“城市化水平”的标志之一了。
从这一点上来说，青岛正在进入一个发展快车道。 而除了地铁，还有高铁、机场……一批新的大交通项目将在未来几年内陆续建成，这也是青岛融入全国经济一体化进程的重要标志。
安茗春优质答主青岛市目前已开通1、2、3、11、13号线，11号线连接即墨北九水和蓝色硅谷两地，是串联南北的快速交通通道；13号线连接西海岸新区的北、中、南区域，是串联该区团岛、灵山湾、董家口湾的快速交通通道；3号线连接李沧和市北东部城区，是市区纵贯南北的重要客流通道；2号线连接崂山金家岭、李沧东、市北西部、市南海泊、李村区域，是市区东西骨干线，青岛地铁初步构建网络格局，进入多线联动新时代。
青岛市目前在建4、6、8、1号线，4号线连接市南区、市北区及崂山区，实现崂山和市北东部区域与中心城区的快速联系，将市内主要的交通枢纽青岛火车北站、青岛海泊河轨道交通枢纽都串联起来；1号线横贯东西，连接黄岛区、市南区和城阳区，是连接城阳区和西海岸新区的重要通道，目前这些线路正在有序建设中，确保在2019年至2021年相继开通。
同时，8、6号线也在加紧建设。8号线连接胶州市、红岛经济区（高新区）与主城区，是胶州市进入主城区的主要出行方式；6号线连接西海岸新区，是西海岸新区北部的客流主走廊，为西海岸新区轨道交通网的填充线。按照建设规划，8号线将延伸到胶东国际机场，与新机场同步建成、同步运营。
