北京南是地铁几号线?

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目前来说,北京地铁最大的工程,就是修建地铁大兴线(M21)和八通线东延(R4)。 首先说地铁大兴线,这是第一条由北京的南郊通往北京城的线路,从地图上看,犹如一条巨龙穿越了南城。这条线的意义非常重大,因为北京城南部地区交通最常用的交通工具就是公交车,而坐公交最常用的方式就是坐地铁到四惠枢纽站然后换成公共汽 ( 电)车。

以前由于没有连接城南的地铁,人们要想去长安街或者复兴门、西单这些地方就要先从最近的地铁站出发,乘地铁到西直门或者积水潭换公交,如果要从城南往城北走,则需先走到西直门或积水潭乘地铁,再到最近的一个地铁站换乘其他路线。这样不仅多走了路,而且多花了乘车时间。现在有了地铁大兴线,无论从城南还是城北去城区这些地点都不用再换乘坐公交,直接乘地铁到达。对城南及城北地区的交通疏解都有重要意义。

再说八通线东延,这个线路的意义也是同样的重要,它让通州人民终于等来了通往京城的地铁。同时,这条线也是北京首条跨越通州区的地铁,过去由于通州没有地铁,所以无论是通州的居民去朝阳、海淀还是西城办事都需前往近处的地铁站,然后再乘地铁进入市区,极其不方便。虽然后来开通了345、690等几辆车途经通州的公交车,但相比地铁还是方便程度差很多。现在八通线东延后,可以同大兴线一起实现从通州至中心城区的直达,这对通州而言有着重要的价值。

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北京南是5号线、10号线和14号线的换乘站,位于北京市丰台区蒲黄榆路附近,是北京地铁5号线和14号线换乘枢纽。5号线北京南2010年12月30日开通,14号线北京南2018年12月30日开通,14号线北京南和5号线北京南暂未实现同站台换乘。

北京南站是亚洲第一大车站,也是中国第一大城市综合体,位于北京市丰台区东管头地区,地处西南三环和四环路之间的万柳堂路中段。北京南站于1989年10月动工改造,1990年6月完成北京南站火车站部分工程建设;1991年11月完成北京南站地铁部分的工程建设。 北京南站建筑面积约37万平方米,最高聚集人数15000人,售票房90个,售票机25台,日均发送量39862人。北京南站是中国铁路北京局集团有限公司所属特等站,也是中国首条高速铁路—京沪高速铁路的始发站。

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