2017年工程怎么少了？
我来说吧！ 首先，国务院下文件，要求清理各种建设基金和收费，同时减少地方专项债券的发行额度（因为债券要还本付息）；
其次，各地政府都面临财政吃紧的情况，所以很多地方都没有什么钱来修基建了（修路、修桥啥的，都要花钱啊！），再加上前几年很多地方的政府的债务率已经很高了，所以限制地方政府负债，让财政部很为难，但又不忍心看着经济下滑，于是出台一些政策，比如前期允许地方政府发债置换融资平台公司发行的非金融企业债务，最近又允许部分优质项目使用专项债券资金（这个比例有限制，且不是每个地区都有）。这样虽然短期内对经济的促进效果不明显，但从长期来看，是有利于经济的发展和稳定。当然这些项目都是有收益的，并且相对贷款而言，都是低成本的融资方式。
随着国家全面进入小康社会，人民的生活水平不断提高，大家对生活环境的要求也不断提高，以前那种只要吃饱穿暖就好，什么环境不环境的，无所谓的心态已不复存在。大家住在城里，就想生活在繁华地段，要交通方便、商业发达、环境优美；住在郊区或农村，也是希望环境好，空气清新，离城市不远。无论是新建还是改造老城市，对于环保的要求越来越严。很多项目由于达不到环保要求，就被砍掉了。这也是影响工程量的主要因素之一。 另外，今年除了个别地区发生了60年难得一遇的涝灾外，其他基本属于旱灾，这对于工程的建设也有一定的制约。
在城镇化深入发展中，过去那种大规模、过度依赖土地财政的模式不可持续，因此在未来一段时间内，有可能出现有些城市盲目扩张，有些城市停滞发展甚至萎缩的现象。从长远来看，城市的发展应该向公共交通倾斜，引导人们放弃小汽车，提倡绿色出行，这样的话，交通方面的投资与建设才能取得实效。