七几年火车票？
上个世纪70年代末期，我国的火车客票还处于原始的手工销售阶段。当时，一张火车票上只有日期、里程和车次。每趟列车上座率、车下滞留旅客人数、始发日、车票发售情况等信息，靠各车站客运人员手工来统计。由于信息严重滞后，不仅不利于计划部门编制新的列车开行方案，也影响了铁路主管部门及时掌握铁路客货营销信息。
这一时期，为了满足铁路运输的需要，铁道部开展了铁路旅客计算机售票系统工程的研制。经过近2年努力，一套由铁道部计算机管理处、北京交通大学、北京全路通信信号研究设计院和北京兆维信息系统有限公司等4家单位共同组成的“研制生产组”设计的，具有中国铁路特点的“铁路旅客售票系统”研制成功了。
在当时的计划经济体制下，中国铁路只有一家国营铁路主管部门，铁路运营的每个点，受一个路局、一个分局、一个站段统一管理，因此“部级主枢纽—铁路分局级枢纽—车站”三级集中管理模式的计算机售票系统满足了管理需求，同时在当时的通信资源紧缺的条件下，也最大限度地使用了有限的信道资源。