从北京到青海多长时间？
12月28日上午9点04分，随着G673次列车徐徐驶出北京西站，2021年中老铁路国际联运首趟货物列车从满洲里站出发，途经蒙古国及老挝人民民主共和国运往泰国。这标志着中老铁路国际运输通道正式开通。 此次国际联运使用的集装箱是专门用于铁路、公路跨境运输的“钢铁驼队”，共52个，装载着来自天津港、宁波港和青岛港的工业机器人和医疗器械等出口货物，经渤海湾、黄渤海、东海至江苏南通港后再通过海运前往泰国。 抵达泰国后，货主代表在接到满载货物的集装箱后，兴奋地向记者展示着这一特殊旅程的“身份证”——印有“庆祝中老铁路全线通车国际联运首发活动成功举办”字样的纪念牌。 “这次我们走的是‘海铁联运’路线——先海运到越南，再经过铁路运输至目的地。虽然行程多了4天左右，但费用比海运直达节约了约1/3，解决了以前‘海运出口困局’。”厦门远洋集装箱货运代理有限公司负责人李斌说。 中铁联集南通中心站站长夏强介绍，为积极服务“一带一路”建设，推进综合物流大通道发展，该站强化与港口、铁路运输企业协作联动，加强信息沟通共享，密切货源跟踪掌握，优化班列组织运行，实行全程联运价格下浮优惠，为广大进出口企业提供高效便捷、物美价廉的铁路运力服务。