北京公交工资何时追上香港？
首先，我们不说香港的公交车都是小巴士（港岛只有两种车 10.6m 和 12.3m 的 MPV），而且基本都是低地板的，上下客都很方便；也不说香港的公交司机都是拿“高薪”的职业，因为香港社会整体的工资水平是比较高的。
我们就来说说京港两地的公共交通定位和基础设施投入上的差异吧！ 其实这还是回到最开始的问题，就是政府对公共服务的承担程度问题——在基础设施方面，北京是几乎完全市场化运作的（除了少数地铁线路外），而香港则是政府全面负责建设、运营维护并承担全部成本（包括员工薪水和车辆运行费）。
有人可能会质疑香港小巴的环保性，毕竟柴油车排放是有问题的…… 但是，第一，香港的小巴基本都是铰接大巴，长度大约10-12米；第二，虽然香港是小汽车普及率很高的城市，但是公共交通的分担率却很高，达到58%，也就是说大部分人选择公共交通出行；第三，据我所知香港没有小巴线路的牌照限制，只要是符合环保标准的基本都可以上路行驶……所以啊，要评价香港公交系统的优劣真不是简单的事情呢~