1，不是限购。 说限购的都是傻逼。 上海目前是不限购的，在上海任何地方都有房，可以在长三角任何一个城市购买住宅（除苏州园区）——只要你有钱，别说一套两套，就算三四套都随意买。 在苏州园区有房的除外，在苏州园区买房要限购了。
2，不是说好不增加土地供应么？ 我们现在楼市的主要矛盾是供给不足而不是供给过剩。上海每年几十万的刚需（家庭+单身)，远大于每年新建房源数量（2万多）。所以需要限售，需要满5不再免增值税，需要提高房贷门槛降低贷款比例（二套房首付提高到7成）……
3，不是说好不去干预市场行为么？ 房地产调控政策从来都不是只针对投机投资需求的，而是以自住需求为主。因为投机需求本身就难以监测识别和控制。但是自住需求可以。因此限价、限售、涨利率等等手段，都是以抑制炒房为目的。
姜弘宇优质答主2016年 上海市发布《关于本市推进“无车日”活动的实施意见》，从当年的9月23日起，每周四为“上海市无车日”； 2018年起，改为每年1月和7月的第一个周五设为“无车日”——也就是现在每年的1月4日和7月5日； 今年开始，全市范围内实施“无车日”和“绿色出行宣传月”（具体方案另行发文）。
个人而言，我是在上海生活了二十多年的一名外地人。在2012年前，我一直都是开一辆二手丰田卡罗拉，因为当时工作刚起步没太多积蓄，贷款买新车也负担不起——所以买车的时候就没有犹豫过，直接全款购买了一辆二手车。 在我印象中，上海的汽车保有量应该是最高的，但实际上的数据远比我们想象的要高很多，比如根据2013年的数据显示，上海市的汽车数量已经逼近千万辆，而到了2016年就已经超过一千万辆了。 我想说的是：如果没有限购限牌政策的话，也许上海的车会更多吧！毕竟这里的外地人可不少啊~！
