上海轮渡哪里？
上海有10座桥，7条过江隧道（在建3条），还有2处越江线路正在规划中，即东横浜大桥及南苏州路越江通道工程。 以上所有交通方式中，只有黄浦江上的6座大桥和延安东路隧道对行人与自行车开放，其他都对机动车开放；其中5号线南苏州路越江通道仅对行人、非机动车开放。
在可预见的未来几年内，这些交通工具都将是连接两岸人民的生活日常。我们根据交通方式的通行能力、对环境的影响程度以及建成时间等，将它们分为四类进行评级——
1. 百年经典（4A级） 黄浦公园—光复公园 南京西路—铜仁路上延隧道 西藏中路—北京西路延隧道 这4个都是上年纪的“老同志”了，都曾经有过单线运营的岁月。现在虽已连成一气，成为上海最长、最繁华的公共租界景观，但过去那一段历史却很少有人了解了……
2. 新世纪新干线（3A级） 淮海西路—常熟路地道 泰兴路—安福路地道 1995年，静安寺地区开始进行立体交通改造，这两个地道的建设正是当时的重要项目之一。为了不影响南北向的交通，先期建成的是这样的“一”字形立交——
3. 新旧交替（2B级） 北京西路—铜仁北路天桥 武定西路—万航渡后路天桥 2000年左右，为了改善交通、促进两侧地区的发展，静安区提出了“打通断头路”的口号并付诸实践。上图中的两座天桥就是在那时修建的，然而建好后不久就被市民投诉影响景观，现在又要在原址附近再修一座地下通道。
4. 蓄势待发（2C级） 茂名北路—静安寺天桥 铜仁南路—石门一路天桥 这两座天桥在规划中的位置已经确定，但目前还只是规划图，因此暂时未进入公众视野。不过可以肯定的是，随着北京西路、静安寺地区的快速发展，早晚会有这么一天……
