深圳高铁是哪里的？
广深高铁的修建对于珠三角乃至广东的意义都是特别重大的。 毕竟，一直以来广州跟深圳之间的交通最发达的就是公路和飞机了，高铁虽然修到了广州南站但是速度受限于常规铁路只能达到时速200公里，而这条线路作为京港台通道的一部分又是全程准高速的，所以如果列车想要达到350的速度就必须得新建线路。于是广深高铁就承担了这个任务，这条线路是全线轨道基础设计最高标准——无砟轨道，采用4.85米宽的铁路动车运用最小间距区间、10分钟行车间隔的设计，使得列车能够达到最快的行驶速度。而且线路还穿越了地质结构最为复杂的珠江三角洲，创造了世界三大最难建的铁路之一。（另外两条分别是苏丹的亚吉铁路和巴拿马的运茶铁路）
其次，广联铁的建设还是具有战略意义的。众所周知，我国的铁路一向是以货运为主导的，客货混跑的情况并不多。但是在珠三角地区由于人口众多，物流需求巨大，因此就造成了这一区域铁路运输以客运为主的现象。建设广联铁后彻底解决了这个问题，使货运能力得到了提升，也保证了客运列车的速度。对日后打造全国“四纵四横”高铁网也有很大的作用。 最后，新线的建成也带动了周边土地的升值。
比如位于番禺的广州南站，原本是一片荒地现在成为了集高铁、普铁、地铁等多种交通工具于一体的大型交通枢纽，周边更是兴建了大量的住宅小区和商业体，使得当地价值瞬间飙升。 当然，对于深圳来说，目前乘坐高铁到广州的时间已经大大缩短，仅需三十分钟。但未来的几年后，伴随着赣深客专的开通，从深圳北站乘高铁前往南昌只需四个小时，到杭州只需要六个半小时！更加快了大湾区城际铁路的建设步伐。