杭州到宁波高铁有几站？
目前，杭州至宁波之间共有4个车站，从西往东分别是余杭站、德清西站（原德清站）、湖州东站（原湖州站）和长兴站，其中前三个是高铁站，长兴站暂时没有通客运列车。 以后，这一路线还将增加3个站点，分别是桐庐东站、富阳东站和诸暨南站。具体位置如图所示，都位于新建的杭绍台铁路线上。
这条线路建成后，杭州与宁波之间的通勤时间可以缩短到大约半个小时，比现在动车所花的时间节省一半左右。 不过需要说明的是，虽然“两湖”地区进入高铁时代后，人们出行将更加便利，但今后一段时间内，“两湖”人前往杭州或宁波，主要交通工具可能还是汽车。
原因如下： 一是这条高铁线虽然是客专，但运行列车类型属于“动车组”，即“和谐号”或者“复兴号”这种速度可达250公里/小时以上的机车。而且全程只有8个停靠点，几乎是一站直达；二是尽管杭州到宁波的距离仅有176公里，但中间跨越了两个省，也就是浙江和福建两省的地界。 所以，这条线的建设对于改变“两湖”地区没有高铁的尴尬地位有着重要意义。
同时，它对于拉近杭州与宁波两大都市之间的距离，推进沿海经济带的建设也有重要的支撑作用。 这对“浙北”来说意味着什么呢？ “两湖”地处浙江省北部，这一地带土地面积占全省三分之一，人口占四分之一强，是浙江经济发展最为迅速的地区之一。 但是过去因为交通条件的制约，特别是铁路运能的限制，这个地区的资源优势并没有很好地转化为发展优势。
如今，在长江三角洲区域一体化进程加快的背景下，随着这条高速铁路的建成，“浙北”迎来重大发展机遇。 除了交通上的利好以外，宁波舟山港和杭州经济技术开发区还将携手共建世界级绿色石化产业基地。