淮南有没有地铁?

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当然有啊! 淮南是安徽省第一个开通地铁的城市哦,2013年12月26日开通了合肥地铁1号线南段(南艳湖站至南站北广场),到2015年9月底又全线开通运营了。 目前淮南的地铁在安徽省内属于里程最长(约25公里),也是唯一由地级市修建并运营的地铁,因为省会的地铁建设运营是由省会城市和副省级城市一起共建的。

淮南地铁的线路规划是从泉山路开始,经朝阳中路、朝阳东路到山南新区,然后再向北延伸连接机场。不过目前只建了一小段(泉山路—凤台西路),具体线路走向是在泉山路沿线设潭冲河站、泉山站;沿朝阳中路设朝阳路站、凤台路小学站;在朝阳东路设淮师大附中站、蔡家岗站;在洞山西路设泉河路(市医院北院)站、舜耕中学站;在凤台西路设凤台东站、凤台西站(南端两个站点未建成)。总共设置17个车站。

目前这段线路运行的是“凤台铁路”,也就是从凤台西站到蔡家岗站的货物线,单程运行时间大概8分钟,列车运行间隔大概10分钟左右。 未来的淮南地铁将会成为串联整个城市的交通动脉,而且随着淮南城市发展建设,还会有更多站点陆续开通。

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淮南有轻轨。

淮南第一条轻轨线路为淮南M1轻轨线路。

M线是城市轨道交通线路的代号,M来源于地铁Metro的首字母,也叫城市轻轨。与1、2、3、4等数字序号不同,M号不按照线路建成先后顺序而定,而是按照规划先后顺序定。

淮南轨道交通规划在2017年之前所编制,序号用M表示;2017年之后所编制,序号用L表示。也就是说,如果M线建成后还有新线规划建设,则该线编为L线;如果后续规划的线网在M线建成前就已规划好,则该线仍然沿用M线。

轻轨(Tram),属于有轨电车系统的一种,是运行在城市道路中的轻型轨道交通系统。在国际上,广义的电车也可称为“轻轨”,一般来讲,车辆在两节至六节之间,线路呈“棋盘式”路网结构,基本在地面线路上运行,与交通流量混合,一般用在单条线路长度短、高峰小时客流在一万人次左右的客运走廊,或者用于组团间的中低运量线路或低运量的旅游线路。轻轨属于中等容量的轨道交通系统。

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