地铁规什么部？
现在国内地铁上用的通信系统，从传输形态上来说有两种，一种是光纤以太网（Fiber Ethernet），另一种是无线局域网（Wireless LAN， WLAN）；目前大部分城市采用的光纤交换机+光接入网(ONU)组网方式引入互联网宽带数据链路；而无线则是使用了WIFI或者专用无线网络实现。 虽然形式不同，但是两者都离不开“以太网”这个核心，也就是说最后都要归结到网络上来。在地铁里我们就能看见负责网络设备维护的工作人员了。这些工作人员归当地地铁的机电部门管。 至于其他负责信号、车辆等系统的员工，各个地铁公司划分不太一样，例如广州地铁就把信号系统划到了机电部下！而北京地铁则单独设立了信号中心。但无论怎样，这些都是属于地铁公司二级单位的职能部门。
另外，有些城市建设的地铁使用了地下卫星通信技术（简称DSC），这种技术实际上就是利用了电信网中现有的资源，通过地下隧道的形式把信号传到另一端。在施工方面，由于不需要挖开地面做管道，因此可以在不影响地面交通的情况下轻松构建一条信息通道，但在传输能力以及覆盖范围方面存在一定的局限。 目前，上海、南京、杭州等城市建设的地铁采用了该技术手段。 使用DSC技术的通信设施由电讯部门负责管理维护。