中国嘉陵到底和谁重组?

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1、先来看一下双方的资产规模,作为老牌的摩托车生产企业,嘉陵目前的资产负债率已经高达75%(2018年三季报),而春风集团的资产负债率也接近60%(2019年上半年财务报告),两相比较,显然春风更优;

2、再来看双方的重点业务,春风集团现在主要是从事发动机及零部件的生产和销售,以及摩托车和电动车的组装及销售,而嘉陵现在的主营业务是摩托车和新能源产品的生产与销售,以及发动机的研发与制造,从业务上看似乎嘉陵更优;但我们应该看到的是,目前春风集团的营业收入主要来源于发动机及其零部件的销售,而嘉陵的营业收入则是来源于摩托车的生产并销售,且根据已经发布的业绩预告,嘉陵2019年度净利润预计6300万元到7800万元,而春风预计盈利区间则在4390万元至5770万元之间,无论从资产规模还是经营效益看,都是春风更佳;

3、最后来看双方的业务关系,在合资合作之前,双方都有着深厚的渊源,早在 90年代就开始合作,共同研发新产品,并建立了完善的研发体系,为双方的业务开展打下了良好的基础,而在业务上,除了一些特种车型外,大部分产品都有布局,而且不少产品都是互为补充,因此对于重组之后的业务融合应该不会存在太大问题;

4、至于有人说为了上市而进行的重组,我认为可能性不大,首先双方都不可能放弃自己手里的核心资产,其次,根据已公布的重组方案,交易并没有发生任何溢价,这说明无论是春风还是嘉陵,此次重组并不期待能从对方手上获得更多的资金或者资产,根据报道,有投资者向上市公司提问是否是为了上市而进行重组时,公司董秘表示“不是”,最后,我们客观地看待这件事情,不能因为对方比自己优秀就心生嫉恨,也不能因为对方落后自己就觉得理所应当,毕竟企业是有自已命运和选择的,我们所能做的,应该是向他们学习,取长补短,携手共赢!

穆冠鸿穆冠鸿优质答主

2015年,因为政府让企业兼并重组的要求,于是我们集团和嘉陵摩托车有限公司的母公司进行了一笔交易(不是并购)——以现金收购的方式得到重庆嘉陵工业集团有限公司持有的四川新晨汽车制造有限公司全部股权; 然后呢,通过这步交易使我们的业务在“乘用车”领域实现了覆盖“皮卡车型、SUV车型及MPV车型等”的目标,同时获得对“东风悦达起亚发动机工厂及东风悦达起亚二工厂”的控制权,并且由此获得了韩国双龙汽车的间接控制权和财务支持(当时双龙的融资能力是杠杠滴)! 在当时那个年代,能够把一个已经属于亏损状态的企业扭亏为盈真的是非常难的,但我们就做到了;而且后来随着国内汽车行业的发展迅猛发展,更是使得我们在竞争中处于有利地位…… 所以我说这次重组是一次双赢的交易!

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